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汽车喇叭问题-汽车喇叭耗电量过大
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汽车喇叭问题-汽车喇叭耗电量过大
汽车电喇叭耗电量过大，
从电流表上
观察到。当按下喇叭按钮时，虽然发出声响，或有时不响，但电流表指针的摆动量比正常耗电量时的摆动量要大得多，例如DL34G-6喇叭正常消耗电流应不大于10.5A；
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DL34G-12喇叭应不大于7.5A；
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DL34G-24喇叭应不大于5A。当夜间行车时，一按喇叭按钮，灯光马上暗淡下来，给人的感觉更为明显。
汽车电喇叭耗电量过大，会引起继电器触点的烧蚀或粘结。
粘结，将引起喇叭长鸣，使接在继电器上的电源线过热，
保险器自动断开。根据实践经验，喇叭耗电量过大的故障多数是
喇叭内部
故障引起的。通常检查的方法是：卸下喇叭盖，检查触点和继电器的绝缘
，如没有什么问题，须进一步检查容电器是否短路，消弧电阻是否断路，喇叭衔铁与铁芯
的间隙是否过大。
汽车喇叭问题-汽车喇叭耗电量过大
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从电流表上
观察到。当按下喇叭按钮时，虽然发出声响，或有时不响，但电流表指针的摆动量比正常耗电量时的摆动量要大得多，例如DL34G-6喇叭正常消耗电流应不大于10.5A；
粘结，将引起喇叭长鸣，使接在继电器上的电源线过热，
保险器自动断开。根据实践经验，喇叭耗电量过大的故障多数是
喇叭内部
故障引起的。通常检查的方法是：卸下喇叭盖，检查触点和继电器的绝缘
，如没有什么问题，须进一步检查容电器是否短路，消弧电阻是否断路，喇叭衔铁与铁芯
的间隙是否过大。